아오키 미키하루
1955년、 | 아이치현 도요하시시 출생。 |
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1978년、 |
와세다 대학 상학부 졸업。도요타 자동차 공업 입사 이래 、인사(해외 인사 관계)、경리부(채권 채무 관리)、재무부(수출입 경리)등의 본사 기능을 거쳐、현장인 본사 공장・원가 그룹(단조 공장 능률、제조 예산 관리、재고 조사 본사 공장 사무국)、본사 공장・생산 관리실(차체・도장・조립 공장 생산 관리)、미주 사업부(해외 생산차의 원가 기획)、다하라 공장・원가 그룹(성형 공장 능률・제조 예산 관리、다하라 공장 ・생산 관리실(엔진・주조 공장 생산 관리)등을 경험。 일관하여 、도요타 생산 방식의 「초석」이라 할 수 있는「생산 관리・원가 관리・요원조정」의 실무를 담당하고、나아가「천수각」으로서의「도요타 생산 방식 현장 개선」까지 실천。 「간판의 훌로우 랙 라벨의 활용」등으로 다수의 표창을 받음。 ![]() |
2004년、 | 기간직의 챌런지 캐리어 제도(전출 촉진 제도)에 부응하여、40대로 도요타 자동차를 퇴직(퇴직시 직책은 과장급)。 퇴직후、OSG주식회사에 입사하여、OSG프로덕션 시스템 추진 본부 부본부장으로、도요타 생산 방식 도입을 위한 활약。 |
2007년、 | OSG주식회사를 퇴직하고 、도요타 생산 컨설팅 주식회사 설립。 |
야마다 토시히코
1955년출생
도요타자동차에서는 메카트로닉 시스템부、다하라공장 기계부、엔진 생기부
에 소속、설비 설계・제조、엔진 제조、설비 보전、생산 준비
및 에너지, 온실 가스 관리 업무 경험.
도요타 자동차 입사후 TPS,TPM,TQM은、매일의 업무로 체득하여 、설비 사양에 넣어 왔습니다。
일하는 사람이 즐겁게 일할 수 있는 회사、이익이 늘어나는 회사、안전한 회사를 위해、일하는 사람과 함께 개선한다。
도요타 자동차에서 31년간 일했습니다만、도요타에 있는 동안은 、도요타 생산 방식을 잘 모르는 사람에게、도요타 생산 방식
이다 라고 하며「무리한 개선을 강요했습니다」。무리한 개선이란 、공정간의 스톡을 없애는 일입니다。
공정간에 스톡이 없으면 문제가 발생했을때 、전공정이 멈추게 됩니다。이것은 문제의 시각화
의 극단적 예로서 、라인이 멈추기 때문에 문제 해결이 가능하게 되는 것입니다。그러나 모든 문제를 해결 할 수는 없습니다
망가지면 수리가 필요하고 、부품 교환도 필요합니다。각자의 실력에 맞는 스톡을 설정하고、그 스톡을
줄이는 일이 개선으로 보이게 됩니다。우리들은 스톡이 없는 이상적 라인을 향하여、협력
하지만 , 그전에 먼저 여러분과 [ 이상적 라인이란 무엇인가 ]를 협의하는 것이 가장 중요하다고 생각합니다.
요코타 마사히코
1955년출생
학력 하와이 주립 대학(1976년)
①1976년 | 【어드레스 데이터㈱】입사(개발 부장) |
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②1979년 | 【이미지 정보 개발㈱】입사 (신규 사업 개발 부장、영업 개발 부장) |
③1983年 | 동사 나고야 영업소 설립 (나고야 사업 부장、나고야 영업 소장) (공동 이미지㈱나고야 영업소 겸무) (㈱공동 통신사와의 합병 회사) |
자신이 경험한 덴소 천진 공장의 자동화 라인 도입에 TPS 理念을 덧붙여、
현장의 여러분들이 각자 자신의 현장에 자부심을 갖을 만한 현장 만들기에 도움이 되고 싶다。
타니야마 마사히로
1945년 | 출생 |
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1964년、 | 오오이타현립安心院고등학교 졸업。도요타 자동차 본사 공장 기계부 배속。 |
1976년、 | 제1 생산 기술부 공구 정비과 (미요시 공장) 반장。 |
1983년、 | 제1 생산 기술부 공구 정비과 (가미고 공장)。조장。 |
1990년、 | 제1 생산 기술부 공구 정비과 (타하라 공장)。工長。 |
1996년、 | 제1 생산 기술부 공구 정비과 (미요시 공장、明知공장) |
1997년、 | 전자 부품 제조부 (히로세 공장) |
1998년、 | 도요타 자동차 東北주식회사。전자 부품 1과。과장。
도요타에서의 주요 업무
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2006년、 | 주식회사 쿄도- 안전부 、부장。高所、감전、유기、분진、진동 특별 교육 강사 자격 취득 |
나카노 아키라
1946년 | 출생 |
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1961년、 | 아키타현립 米内沢고등학교 졸업。도요타 자동차 제1 생산 기술부 공구 정비과 배속。 |
1980년、 | 1급 공구 연삭 기능사(절삭 공구 연삭 작업)취득 |
1981년、 | 직업 훈련 지도원 자격 취득 |
1989년、 | 제1 생산 기술부 공구 정비과 조장 승격 |
1993년、 | 과학 기술청 장관상 수상。창의 연구 금상 수상。 |
2006년、 | 도요타 자동차 정년 퇴직 해외 각 공장(인도네시아、천진、장춘、말레이시아、타이)에서 、공구 생산 준비및 트 |